Avstängningsspjäll med motorhylla galvaniserad TDTHU 

Avstängningsspjäll med motorhylla galvaniserad TDTHU
>Ø 80–630 ör uppbyggt av ett DTU-spjäll med påmonterad kombimotorhylla KOMHY. Spjället saknar vred och har förlängd axel för att slippa behovet av vredförlängaren VREDF. Spjället är avsett för motorisering på byggplatsen.
Ø 80–315 uppfyller tryckklass C i stängt läge.
Ø 400–630 uppfyller tryckklass B i stängt läge.
Ø 800–1000 uppfyller tryckklass A i stängt läge.
Motorisering
Motorhyllan KOMHY är försedd med passande fästhål för Belimos LM, NM, SM och AF-motorer. Ø 1000 har två motorhyllor. För motorisering är erforderligt vridmoment upptaget i tabellen. Angivet vridmoment avser det maximala värdet för icke-trycksatt spjäll.
En särskild monterings, mätnings, injusterings och skötselanvisning finns för denna produkt. Även spjällen DRU och DSU kan fås i detta utförande

>Ø 80–630 ör uppbyggt av ett DTU-spjäll med påmonterad kombimotorhylla KOMHY. Spjället saknar vred och har förlängd axel för att slippa behovet av vredförlängaren VREDF. Spjället är avsett för motorisering på byggplatsen.
Ø 80–315 uppfyller tryckklass C i stängt läge.
Ø 400–630 uppfyller tryckklass B i stängt läge.
Ø 800–1000 uppfyller tryckklass A i stängt läge.
Motorisering
Motorhyllan KOMHY är försedd med passande fästhål för Belimos LM, NM, SM och AF-motorer. Ø 1000 har två motorhyllor. För motorisering är erforderligt vridmoment upptaget i tabellen. Angivet vridmoment avser det maximala värdet för icke-trycksatt spjäll.
En särskild monterings, mätnings, injusterings och skötselanvisning finns för denna produkt. Även spjällen DRU och DSU kan fås i detta utförande

Ød1 nom |
l nom |
M Nm |
m kg |
Täthetsklass förbi stängt blad |
80 | 100 | 2,0 | 0,67 | 4 |
100 | 100 | 2,0 | 0,75 | 4 |
125 | 100 | 2,0 | 0,90 | 4 |
160 | 100 | 2,0 | 1,11 | 4 |
200 | 100 | 2,0 | 1,41 | 4 |
250 | 100 | 3,0 | 1,89 | 4 |
315 | 100 | 4,0 | 2,51 | 4 |
400 | 100 | 8,0 | 4,02 | 4 |
500 | 100 | 10 | 6,44 | 4 |
630 | 115 | 15 | 9,17 | 4 |